شهردار تهران:

خط ۷ مترو آماده بهره برداری است/ در مبارزه با فساد تعارف نداریم

به گزارش نویدتهران، شهردار تهران در نخستین نشست خبری خود به سوالات خبرنگاران رسانه های داخلی و خارجی پاسخ می دهد.
پیروز حناچی در نخستین نشست خبری خود که در انجمن آثار و مفاخر فرهنگی برگزار شد، ضمن تبریک ایام ولادت حضرت فاطمه زهرا (س) و گرامیداشت یاد شهدای عملیات فاو و بدر که در اسفندماه خاطره آفریدند، گفت: در این دوره از مدیریت شهری با دو چالش جدی مواجه هستیم که تامین منابع یکی از چالش ها است. شهرداری دستگاه درآمد-هزینه است و فعالیت‌هایی دارد که توسط مناطق شکل پیدا می کند و خودش هم هزینه می کند. البته از محل مالیات بر ارزش افزوده کمک هایی از دولت دریافت می کنیم.

مسائل ایمنی خط ۷ حل شده اند
وی ادامه داد: به طور متوسط شهرداری روزانه باید ٢۵ تا ٣٠ میلیارد برای هزینه های جاری درآمد کسب کند و چیزی نباید در این امر وقفه ایجاد کند. براساس نظرسنجی‌های اخیر دو موضوع ترافیک و آلودگی معضلات اصلی شهروندان بودند. بیشترین فشار در دوره های مختلف در حوزه حمل و نقل و ترافیک بود و تلاش ما هم تأثیرگذاری در این زمینه است. در این راستا، به بهره برداری رساندن خط‌ های شش و هفت مترو هدف اصلی ماست. این خبر را می دهیم که خط ۶ را در خاتمه امسال و خط ٧ را هم از ایستگاه مهدیه تا میدان صنعت افتتاح خواهیم کرد. مسایل ایمنی خط ٧ هم حل شده اند.
شهردار تهران تصریح کرد: برای خط ٧، ٧٠٠ میلیارد تومان وام گرفتیم و برای خط شش هم ٢ هزار میلیارد تسهیلات گرفتیم و برای مسایل سیویل خط ۶ هم هزار میلیارد گرفته ایم. این دو خط به زودی مورد بهره برداری قرار خواهند گرفت. در خصوص این دو خط باید اشاره کنم که مخصوصا خط شش از قابلیت هایی برخوردار است؛ اگر شهرداری بخواهد از قطارهای بدون راننده استفاده کند، خط شش این قابلیت را دارد. همچنین به واسطه زحماتی که بدنه مهندسی کشیده اند، به جهت سرعت کار هم خط شش جزو موارد مهم است.
حناچی گفت: ٨۵ درصد واگن ها ترخیص شده اند و کار باقی واگن ها در واگن سازی پارس انجام شده است. ما هدف مشترکی را در شهرداری و شورا در این مورد تدوین کردیم. در حال حاضر متروی تهران حدود دو میلیون سفر در روز دارد. هدف گذاری هفت میلیون سفر جزو برنامه های ماست. انجام این مأموریت نیاز به دو هزار واگن و تکمیل خطوط باقی‌مانده مترو و کم کردن هدوی قطارها دارد. همچنین برای خط هفت هم حدود ١٧۶ دستگاه واگن از طریق فاینانس پیگیری شده است. تفاهمنامه خرید۵٠ دستگاه دیزلی نیز منعقد شده است.

افزایش روزهای هوای پاک در سال ۹۷
وی با بیان اینکه سهم روزهای پاک امسال افزایش پیدا کرده و روزهای قابل قبول نیز به ٩٣ روز رسیده است، عنوان کرد: تهران امسال هیچ روز ناسالمی را تا امروز تجربه نکرده است. نمی‌توانیم بگوییم این بهبود فقط به خاطر بارش باران است. وقتی ساعات پیک روزها را مقایسه می‌کنیم باز این تفاوت مشهود است؛ به نظر می‌رسد تلاش همکاران در حوزه حمل‌ونقل و پلیس راهور و مجموعه اقدامات از جمله توسعه ایستگاه های معاینه فنی و تجهیز دوربین های ترافیکی بی تاثیر نبوده است. باید این مسیر را ادامه دهیم.
حناچی ادامه داد: در همین راستا، افتتاح سه مرکز معاینه فنی خودروهای سبک را داشتیم. برای آینده هم می‌خواهیم ٢٢ کیلومتر مسیر باقی‌مانده خط شش با حداقل هشت ایستگاه را تعقیب کنیم. تلاش در جهت کاهش یک دقیقه ای هدوی مترو با بهره‌برداری از ناوگان جدید از اهداف ماست. همچنین فعال کردن شرکت مجتمع‌های ایستگاهی با هماهنگی حوزه شهرسازی از موضوعاتی است که تعقیب می کنیم. جایگزینی و نوسازی دو هزار اتوبوس فرسوده از دیگر برنامه ها است. خرید و نصب هفتصد دستگاه فیلتر جذب دوده، نوسازی ده هزار دستگاه تاکسی فرسوده و ناوگان تاکسیرانی و خرید و نصب هزار سامانه هوشمند ثبت تخلف از دیگر موضوعات مورد توجه از سوی شهرداری تهران است.
شهردار تهران در ادامه به فعالیت ها در حوزه معماری و شهرسازی اشاره کرد و گفت: تکمیل و بازنگری اسناد کن وفرحزاد و ارسال آن به شورای شهرسازی، تصویب زیرپهنه جی ٣٢٣ با رویکرد پایدار، تأیید و تصویب کلیات منطقه ٢٢، تهیه برنامه زیرپهنه های حفاظت ویژه برای مناطق مختلف، تهیه لایحه عوارض ارزش افزوده برای طرح‌های توسعه شهری، رسیدگی به تخلفات مهندسان ناظر، برگزاری همایش‌ها با هدف افزایش کیفیت نماهای ساختمان ها، آغاز عملیات پروژه های پایلوت برای مناسب سازی فضای شهر (چرا که توان‌یابان فقط کسانی نیستند که ویلچر نشین هستند)، آزاد کردن بیش از ۶٫۴ هکتار از اراضی مورد تعرض قرار گرفته، هوشمندسازی فرآیند صدور پروانه و… از جمله اقداماتی است که در این زمینه انجام شده است.

تهران کارگاه ساختمانی نیست
وی به اقدامات صورت گرفته در حوزه فنی و عمران نیز پرداخت و تصریح کرد: آماده سازی پنج پروژه جهت افتتاح، جمع آوری کارگاه های ساختمانی که کار بزرگی بود و یکی از آن ها میدان هفت تیر بود. ما یک بچینگ در میدان هفت تیر داشتیم که آن را جمع کردیم؛ تهران کارگاه نیست. تهران برای کسانی است که در آن زندگی می کنند و تلاش شده که کارگاه های غیر لازم جمع آوری شوند.
شهردار تهران ادامه داد: راه اندازی سامانه فنی و عمرانی، نگهداشت آسفالت معابر عادی و بزرگراهی، اتمام ٣٢ پروژه نیمه تمام در سال ٩٨ و همچنین ٣٩ پروژه هم در حال پیگیری است، احداث بزرگراه دولت اباد، تکمیل ستادهای بحران و … تهران از دیگر برنامه ها است.
حناچی با اشاره به موضوع روددره ها گفت: تهران به دلیل آ بهای گوارای کوه های البرز شکل پیدا کرده است. در طرح جامع احیای هفت رود دره تهران مورد تعقیب قرار گرفته است. تصور کنید که بتوانیم بخشی از رودخانه های تهران را تبدیل به فضای شهری کنیم. اگر بتوانیم دبی ١۵٠ لیتر بر ثانیه را برای این ها فراهم کنیم، کار بزرگی انجام می شود.
شهردار تهران همچنین به اقدامات معاونت برنامه ریزی پردات و عنوان کرد: ارزیابی پروژه های نیمه تمام، راه اندازه سامانه منابع انسانی و… توسط این معاونت انجام می شود. همچنین در حوزه منابع انسانی ارزیابی عملکرد مدیران مناطق، اصلاح ساختارها و … مورد توجه است.
حناچی ادامه داد: تدوین مدل بومی شهر هوشمند و توسعه زیرساخت های ارتباطی و توسعه زیرساخت های شهروندی را نیز تعقیب می کنیم و برای این کار با استارتاپ ها ارتباط خوبی داریم.
وی با اشاره به ارتباط حوزه سلامت با ترافیک، گفت: در حوزه ترافیک یکی از کارهای ماندگار ایجاد سامانه های است که حداقل استفاده از وسیله شخصی را امکان پذیر کنند. اگر نگاه به آمار وضعیت سلامت شهروندان کنید متوجه می شوید که نیازمند تجدیدنظر در سبک زندگی هستیم. آمارهایی مانند فشار خون، دیابت، چاقی و بالا بودن ذرات معلق هوا و تاثیر آن بر سلامت شهروندان. با این نگاه هم می شود موضوع را به شکل جدی تعقیب کرد.

مجوز برج باغ ها موفق نبوده است
شهردار تهران در پاسخ به سوال خبرنگار مهر راجع به نامه حق شناس و تفاوت حناجی شهرداری با حناچی وزارت راه و این که چقدر به خطوط قرمز خود وفادار مانده است و نیز مجوز به ۶۰ برج باغ گفت: اولا اعضای محترم شورای شهر مجازند که سوال کنند و نظارت کنند و حتی اعتراض داشته باشند. در مورد نامه ای که منتشر شده است و متعلق به یک ماه پیش است من به ادبیات مان رجوع می کنم: “وفا کنیم و ملامت کشیم و خوش باشیم که در طریقت ما کافری است رنجیدن”. انشاءالله ما تمام تلاش خود را می کنیم و اعضای شورای شهر همراهی کامل دارند و به طور مرتب هر هفته جلساتی برای هماهنگی داریم .
در مورد مجوز باغ ها و شعارهایی که قبلا می دادم؛ بخش عمده ای از توضیحات اول من نشان داد که حناچی آن طرف میز با این طرف فرق نکرده بلکه آن زمان در موقعیت کنترل بودم الان در موقعیت اجرا. در موقعیت اجرا هر اقدامی که شما را از اجرا دور کند درست نیست. اداره شهر تهران موضوعی نیست که به دنبال حواشی باشم.
حناچی درباره مجوز به برج باغ ها تصریح کرد: هیچ قانونی عطف به ما سبق نمی شود. مجوز برج باغ ها موفق نبوده است. در سال ۸۲ نامه ای نوشتم و آن را رد کردم. وقتی قانونی در برنامه و طرح تفصیلی و طرح جامع می آید و عده ای زندگی شان به آن گره می خورد اگر شهرداری می خواهد جلوی آن را بگیرد باید با روشی حرکت کند که در عین حرکت در جهت گیری عمومی یعنی جلوگیری از تخریب باغ ها باشد. قطعا شهرداری مصوبات شورا را در این زمینه دنبال می کند.

مناسب سازی فضای عمومی برای من بسیار جدی است
شهردار تهران در پاسخ به سوالی درباره برنامه های مدیریت شهری در حوزه مناسب سازی شهر برای معلولان گفت: با معنای امروز، معلول کسی است که نتواند در عرصه‌های اجتماعی حضور پیدا کند. پس ما وظیفه داریم در درجه اول تمام ساختمان های عمومی را برای تمام اقشار مناسب‌سازی کنیم. این یک فرایند است. مسایلی که فرایند هستند در یک نقطه متوقف نمی‌شوند، بر اساس مطالعه شکل پیدا می‌کنند و باید مستمراً مورد نظارت قرار بگیرند. به طور قطع می‌توانم بگویم که در فضاهای عمومی تلاش شهرداری بر این است که مناسب‌سازی صورت بگیرد. در بخش‌های تخصصی‌تر نیز ایجاد امکانات برای شهروندان روشندل و دوستان ناشنوا در دستور کار است. موضوع مناسب‌سازی برای من کاملا جدی است.

تغییرات طرح ترافیک
حناچی در پاسخ به سوال خبرنگاری درباره تغییرات طرح ترافیک و حذف طرح زوج و فرد توضیح داد: در مورد طرح زوج و فرد تمامی مطالعات نشان می داد این طرح به صورت مقطعی و آنی تأثیرگذار خواهد بود و اگر قرار باشد به صورت دائمی اجرایی شود تأثیرگذاری خود را از دست می دهد. وی ادامه داد در این خصوص پلیس راهور وزارت کشور، شورای عالی ترافیک و معاونت حمل و نقل شهرداری تهران با یکدیگر اتفاق نظر داشتند. شهردار تهران با اشاره به جزئیات طرح ترافیکی که طی سال های گذشته اجرایی می شد توضیح داد در طرح ترافیک پیشین ۴۴۱ گروه مختلف سهمیه دریافت می کردند و در این باره قاعده مناسبی برای توزیع وجود نداشت. و حتی قسمتی از مجوزها به صورت رایگان توزیع می شد و به جای اینکه مردم را به قانون مداری تشویق کنیم با جریمه ۲۰۰۰۰ تومانی و ورودی ۴۰۰۰۰ تومانی آنها را به بی قانونی تشویق و ترویج می کردیم. حناچی با اشاره به اینکه امروز شهروندانی که در محدوده طرح زندگی می کنند در طرح ترافیک سال ۹۸ می توانند از تخفیفات ویژه ای برخوردار شوند اضافه کرد شهروندان ساکن در محدوده طرح ترافیک اگر قبل از ساعت ۳۰/۸ از محدوده خارج شوند وس از ساعت ۱۷ به محدوده وارد شوند نیازی به پرداخت عوارض ندارند و این یک امتیاز ویژه برای ساکنان است و البته دارندگان وسایل پاک و هیبریدی تا ۹۰ درصد از تخفیف برای دریافت مجوز برخوردار خواهند شد. همین طور در این طرح برای جانبازان و توانیابان تخفیف در نظر می گیریم. شهردار تهران با بیان اینکه ۷۰ درصد آلودگی هوای پایتخت ناشی از تردد وسایل موتوری است اضافه کرد ۴۰ درصد این آلودگی ها به دلیل تردد وسایل شخصی است و تنها راه حل این است که تردد خودروهای شخصی در پایتخت کاهش پیدا کند. باید تلاش کنیم در شهر سالم زندگی کنیم و راه حل این، استفاده نکردن از خودروهای شخصی خواهد بود. این گونه نیست که فقط گروه های خاص مجبور شوند کمتر از خودروهای شخصی شان استفاده کنند. در طرح جایگزین به مسایل کارشناسی، تأثیرگذاری آن بر جامعه و افکار عمومی توجه شده است.

اعتراضات پیمانکاران کاهش پیدا کرده است
به گزارش خبرنگار شهرنوشت، حناچی در پاسخ به سوال خبرنگاری درباره تجمعات پیمانکاران مقابل ساختمان شهرداری و شورای شهر تهران به دلیل دریافت مطالبات خود و اقداماتی که شهرداری تا به امروز انجام داده است، توضیح داد: پیمانکارانی وجود دارند که از شهرداری تهران مطالبات خرد و کلان داشته اند و یکشنبه ها و سه شنبه ها در مقابل شهرداری تهران اعتراضاتی را مشاهده می کردیم و بعضاً شکل این اعتراضات نشان می داد که این مورد سازماندهی شده است.
وی ادامه داد: البته این به این معنی نیست که شهرداری تهران بدهکار نیست یا نمی خواهد مطالبات پیمانکاران را پرداخت کند.
شهردار تهران اضافه کرد: همکاران من در بخش مالی مناطق بدهی به پیمانکاران را مورد بررسی قرار داده و تلاش کرده اند بعضاً به صورت غیرنقد مطالبات آن ها را پرداخت کنند.
حناچی با بیان اینکه اخیراً اعتراضات پیمانکاران کاهش پیدا کرده است عنوان کرد: شاید برخی از این اعتراضات به دلیل زیاده خواهی است و تلاش می کنند با اعتراض در مقابل شهرداری تهران فضایی را ایجاد کنند تا مدیران شهری تحت فشار قرار گیرند. البته ما تمام تلاش خود را خواهیم کرد تا بدهی شهرداری به پیمانکاران را پرداخت کنیم، اما این کار را به صورت منطقی و فارغ از فشارهای بیرونی انجام خواهیم داد.
وی در پاسخ به این سوال که به نظر می آید اقشار کم درآمد در تهران به حاشیه رانده می شوند، گفت: جهت‌گیری عمومی در شهرداری این است که هر کسی که بیشتر از منافع شهر استفاده می کند هزینه بیشتری بپردازد. طبیعتاً مردم عادی از حداقل امکانات استفاده می‌کنند. کسانی که استفاده بیشتری می‌کنند، طبیعتاً هزینه‌اش را نیز از ایشان می‌گیریم. در خیلی از خیابان‌ها رستوران هایی می‌بینید که علاوه بر درآمد، تولید زباله بسیار زیادی دارند. قطعاً شهرداری از این‌ها نخواهد گذشت.
شهردار تهران تصریح کرد: تمام تلاش شهرداری این است تا چیزی را که مردم به صورت متناسب استفاده می‌کنند، مورد حمایت قرار دهد. ما یارانه بسیار زیادی برای مترو می‌دهیم چرا که اکثر مردم شهر به شکل مساوی از آن استفاده می‌کنند؛ شاید یکی از دلایل عدم مداخله بخش خصوصی در حوزه حمل و نقل عمومی و مترو نیز همین یارانه بسیار زیاد بر این حوزه است.

مواردی که برای دولت تهدید است می تواند برای شهرداری فرصت باشد/فروش شهروند و شهرآفتاب در لایحه بودجه ۹۸ مطرح نشد
حناچی در پاسخ به سوال خبرنگاری مبنی بر اینکه برای برون رفت از وضعیت اقتصادی چه برنامه ای دارید، آن هم در شرایطی که در لایحه بودجه سال ۹۸ پیشنهاد فروش برخی از سرمایه های شهر از جمله شهر آفتاب و فروشگاه شهروند را ارائه کرده اید و این موضوع در کمیسیون تلفیق رد شد، گفت: در مورد مشکلات اقتصادی می توان گفت این مورد ناشی از وضعیت کشور است ولی مواردی که دولت را تهدید می کند می تواند برای ما یک فرصت تلقی شود.
وی تصریح کرد: حجم زیاد نقدینگی به اشکال مختلف می تواند فرصت سرمایه گذاری را به وجود آورد و ما باید به نحو مطلوب از آن استفاده کنیم.
حناچی ادامه داد: موضوع فروش فروشگاه شهروند و شهر آفتاب را که مطرح کردید اصلاً در بودجه سال ۹۸ مطرح نشده است. ما قصد داریم تکمیل پروژه های عمرانی را در سال ۹۸ به بخش خصوصی واگذار کنیم و تلاش می شود تا به شکل سهامی عام یا پروژه های خاص فرصتی را فراهم کنیم تا بخش خصوصی به سرمایه گذاری در پروژه های عمرانی علاقه مند شود.

تهران خاکستری است/لزوماً تمامی اقدامات با تزریق پول انجام نمی شود
شهردار تهران در پاسخ به این سوال که بق یک نظرسنجی بخش قابل توجهی از مردم تهران نام شهردار را نمی دانند و در این شرایط چه برنامه اصلاحی فوری برای برون رفت از مشکلات موجود تهران دارید، گفت: نظرسنجی که اشاره کردید مربوط به مهر ٩٧ است و مربوط به دوره بنده نیست، اما در مورد اقدامات اصلاحی باید عرض کنم وقتی می‌گوییم در دورانی هستیم که منابع کم داریم، به این معنا نیست که هیچ کار نکنیم. به عنوان مثال به کاربرد رنگ در شهر توجه کنید. اگر از شما بپرسند تهران چه رنگی است، می‌گویید خاکستری. تهران شهر رنگی نیست.
وی ادامه داد: در ریودوژانیرو سرنوشت یک محله زاغه‌نشین با رنگ عوض شد، چرا که هنرمندانه و با استفاده از اصول از آن بهره‌برداری شد. در دوران ما به دلایلی شهر ما خاکستری شد. رسیدگی به موضوعات این چنینی در دستور کار ما است. در این حوزه از کمک متخصصین کمال استفاده را خواهیم برد. به زودی متناسب با این قبیل ایده‌ها اقداماتی را شروع خواهیم کرد.
حناچی گفت: باقی کارهای ‌ما نیز از این جنس است. لزوما همه کارها از طریق تزریق پول انجام نمی‌شود. مردم اگر دل بدهند، سخت‌ترین کارها انجام می‌شود.

در مبارزه با فساد تعارف نداریم
حناجی در پاسخ سوال همشهری درباره سوالات شهروندان از ترافیک و فساد در مدیریت شهری گفت: ترافیک را که مفصل توضیح دادم در مبارزه با فساد تعارفی در این زمینه نداریم. همین الان هم برخورد می کنیم اما سر و صدا نمی کنیم ولی هر جایی که در شهرداری امر نامتعارفی وجود داشته باشد پیگیری و برخورد می شود اما این را خبری نکرده ایم. ما قاضی نیستیم اگر برخوردی باید صورت بگیرد باید از سوی سیستم های نظارتی این کار انجام شود ما تمام تلاش خود را برای ایجاد یک محیط سالم به کار خواهیم برد.

طرح تفصیلی جزو اقدامات اساسی من است
حناچی درپاسخ به سوال خبرگزاری صدا و سیما درباره طرح تفصیلی و اعتراضات مردم فرحزاد به مسائل طرح گفت: در مورد طرح جامع تفصیلی ما با چند چالش مواجه بودیم که ابلاغ و اجرا نشده بود بازبینی در طرح تفصیلی آغاز شده است طرح تفصیلی فرحزاد تصویب و ابلاغ شده است انشاءالله همکاران پیگیری می کنند. موضوع طرح تفصیلی جزو اقدامات اساسی ماست و به طور جدی در حال تعقیب هستیم و رابطه معقول و منطقی با وزارت شهرسازی داریم که به این موضوع کمک خواهد کرد.

وضعیت ساخت برج ها در منطقه ۲۲
حناچی در پاسخ به سوال خبرنگاری درباره نحوه جلوگیری از ساخت برج ها به خصوص در منطقه ۲۲ گفت: موضوع منطقه ۲۲ در طرح تفصیلی پیگیری شده است آنجا که میشد جلوی آن را گرفت گرفتیم. مواردی که پروانه صادر شده بود نمی شد کاری کرد اما در اجرای آن نظارت کردیم. تنها دلیلی که این اتفاق آنجا افتاد این بود که طرح تفصیلی و جامع زیر پا گذاشته شده بود و تصمیمات سلیقه ای گرفته شده است و ما باید به سمت چارچوب طرح جامع باید حرکت کنیم انشاءالله اسناد آن به زودی آماده و ابلاغ می شود.

جزئیات سرمایه گذاری های خارجی را به دلیل تحریم نمی توانیم اعلام کنیم
حناچی در پاسخ به سوال خبرنگاری درباره همکاری های بین المللی شهرداری تهران و اقداماتی که تا به امروز در این زمینه انجام شده است، توضیح داد: از طریق سازمان سرمایه گذاری بسته های آماده ای را برای سرمایه گذاری در نظر گرفته ایم تا هر کدام از میهمانان خارجی که به شهرداری تهران می آیند و آمادگی سرمایه گذاری دارند، این بسته ها را ارائه دهیم.
وی با بیان اینکه البته در جلساتی که با میهمانان خارجی برگزار می کنیم نیز موضوعات مرتبط با سرمایه گذاری مطرح می شود، ادامه داد: در حال حاضر تعدادی از این سرمایه گذاری ها آغاز شده است، اما به دلیل مسایل مرتبط با تحریم نمی توانم جزئیات آن را مطرح کنم. اما به صورت کلی جذب سرمایه، جزو برنامه های دائمی شهرداری تهران است.
به گفته وی بخشی از وظایف شهرداری ها تلاش برای جذب سرمایه به منظور ایجاد محیطی بهتر برای شهروندان است.

بسیاری از تخلفات را داد نمی زنیم اما قطعاً پیگیری می کنیم/مرجع تشخیص تخلف نیستیم
شهردار تهران در پاسخ به سوالی در مورد نامه رییس سابق بازرسی شهرداری به شورای عالی امنیت ملی در خصوص تخلفات شهرداری است و اینکه آیا درست است هر مدیری که عوض می‌شود، برنامه‌هایش هم با آن می‌رود، گفت: برنامه‌های شهر را شورا تصویب می‌کند و در این برنامه‌ها با رفتن و تردد مدیران تغییری حاصل نمی‌شود. در آغاز همین دوره بخشی از برنامه‌های دوره قبل را به اجرا درآوردیم.
وی ادامه داد: در مورد مماشات نیز بگویم که من مماشاتی نمی‌بینم. ممکن است خیلی چیزها را داد نزنیم. قطعا خیلی از موارد را پیگیری می‌کنیم، اما ما مرجع تشخیص نیستیم و فقط اطلاعات را در اختیار دستگاه های نظارتی قرار می دهیم.
شهردار تهران گفت: در مورد زلزله نیز باید بگویم که ری در قرن هفتم یک کلانشهر بود، اما از آن چه چیزی باقی ماند؟ باور ما این است که باید یاد بگیریم با زلزله زندگی کنیم. زلزله خواهد آمد و ما باید حداکثر آمادگی را داشته باشیم. معمولا برای ابن چنین حوادثی باید سناریوهایی آماده کرد.
حناچی با بیان اینکه باید بدانیم که اگر بدترین حالت اتفاق بیافتد، در این شهر چه رخ خواهد داد، تصریح کرد: مثلا در تهران مطالعه‌ای صورت گرفت و برخلاف چیزی که فکر می کردیم، فهمیدیم گسل ری از گسل فشم تخریب بیشتری خواهد داشت، یا دریافتیم تاثیرات ناشی از آتش‌سوزی بعد از زلزله موضوعی نیست که بتوان از آن گذشت.
به گزارش خبرنگار شهرنوشت، شهردار تهران در پاسخ به سوال خبرنگار فرانسه درباره کانال مالی اینستکس اروپا و اثر آن برای شهرداری گفت: خریدهایی که برای قطار شهری انجام می شود عمده آن از چین است و علت آن هم قیمت است. البته نسل جدید قطارها در داخل کشور ساخته می شود و ۴۰ درصد قطعات آن داخلی است و تلاش ما کاهش وابستگی است.
وی ادامه داد: بخشی از قطعات واگن ها برای ساخت صرفه ندارد و در دنیا هم سازندگان محدودی دارد، اما به هر صورت جهت گیری اصلی استفاده از ظرفیت داخلی است. الان هم واگن سازی تهران مونتاژ قطعات را دنبال می کند.

جهت گیری اصلی ما استفاده از ظرفیت داخلی است
به گزارش خبرنگار شهرنوشت، شهردار تهران در پاسخ به سوال خبرنگار فرانسه درباره کانال مالی اینستکس اروپا و اثر آن برای شهرداری گفت: خریدهایی که برای قطار شهری انجام می شود عمده آن از چین است و علت آن هم قیمت است. البته نسل جدید قطارها در داخل کشور ساخته می شود و ۴۰ درصد قطعات آن داخلی است و تلاش ما کاهش وابستگی است.
وی ادامه داد: بخشی از قطعات واگن ها برای ساخت صرفه ندارد و در دنیا هم سازندگان محدودی دارد، اما به هر صورت جهت گیری اصلی استفاده از ظرفیت داخلی است. الان هم واگن سازی تهران مونتاژ قطعات را دنبال می کند.

روزانه ۴۵ هزار تن نخاله ساختمانی از تهران خارج می شود
در ادامه جلسه، شهردار تهران که روز گذشته در فضای مجازی نشست خود را اعلام کرده و به کاربران فراخوان داده بود تا سوال های خود را مطرح کنند به تعدادی از این سوال ها پاسخ داد.

روزانه ۴۵ هزار تن نخاله ساختمانی از تهران خارج می شود
وی درباره اینکه چرا برای بازیافت زباله های شهر تهران فکری نشده است، گفت: برای بازیافت زباله های شهر تهران فکرهای زیادی شده است اما مشکلاتی از جمله الگوی نامناسب جمع آوری زباله در شهر تهران وجود دارد و به تبع آن کار بازیافت سخت تر می شود. امروز پسماند در مخازن در سر چهارراه ها به صورت ترکیبی از زباله های تر، خشک، قابل بازیافت و غیرقابل بازیافت جمع آوری می شود و همین امر باعث شده زباله گردها پای این مخازن بیایند و به یکی از اصلی ترین موانع تبدیل شوند.
شهردار تهران ادامه داد: یکی دیگر از راه حل ها باید آموزش تفکیک از مبدأ باشد که بسیار تأثیرگذار خواهد بود. امروز این موضوع به صورت پایلوت با همکاری برخی از استارتاپ ها انجام شده است. اگرچه برخی به صورت سنتی در بدنه فعالیت می کردند و در این زمینه مقاومت هایی هم صورت گرفته ولی تلاش ها ادامه دار خواهد بود.
حناچی با بیان اینکه در شهر تهران تلاشی برای کاهش تولید زباله نداریم، عنوان کرد: دلم نمی خواهد موضوع را به مسایل مالی بکشانم اما تولید زباله باید پرهزینه باشد. امروز در بسیاری از کشورهای دنیا تولید زباله بسیار پرهزینه است. ما باید این پیام را برسانیم که زباله کم تری در شهر تولید شود. در بسیاری از کشورهای دنیا از جمله شهر لندن زباله ها هفته ای یک بار جمع آوری می شود. البته برای این موضوع تمهیدات زیادی هم اندیشیده شده است.
حناچی با بیان اینکه در شهرتهران ۹۰۰۰ تن زباله جمع آوری و خارج می شود اضافه کرد: همین طور روزانه ۴۵۰۰۰ تن نخاله ساختمانی که حجم بسیار بالایی است از شهر تهران خارج می شود. باید با برنامه های علمی این میزان را کاهش دهیم.
به گفته شهردار تهران در حال حاضر بازیافت نیز از این زباله ها انجام می شود اما به دلیل مسایل مطرح شده کامپوست ها آن طور که باید قابل استفاده نیستند و باید تلاش های جدی تری در این خصوص صورت گیرد.
حناچی در پاسخ به سوال دیگری درباره تنوع ساختمان ها و نماهای آن ها و توجه به این موضوع افزود: در این باره حرکتی پیش از ورود من به شهرداری تهران آغاز شده بود و من این موضوع را جدی تر دنبال خواهم کرد. البته بحث نما به آستانه زیبایی شناسی و مسایل اقتصادی هم مربوط می شود.

تلاش می کنیم شهر را با شهرفروشی اداره نکنیم
وی در پاسخ به سوال دیگری درباره بدهی های شهرداری تهران توضیح داد: بدهی های شهرداری تهران یک موضوع دینامیک است و شهرداری به بانک ها بدهی دارد و البته بخشی از بدهی ها مربوط به احکام محاکم خواهد بود.
وی درباره جایگزینی منابع درآمد پایدار به جای فروش تراکم گفت: تمام تلاش ما این است که شهر را از محل شهرفروشی اداره نکنیم و برای آن جایگزین هایی را فراهم کنیم که این موضوع البته به نحوه تأمین منابع بر می گردد.
شهردار تهران ادامه داد: هم اکنون در مجلس شورای اسلامی دو لایحه تأمین منابع پایدار و مالیات بر ارزش افزوده توسط کمیسیون های مربوطه تهیه شده و امید این است که در مجلس به تصویب برسد. اگرچه این لایحه قبل تر به صورت طرح مطرح شده بود، اما به دلیل بار مالی ای که وجود داشت به تصویب نرسید. اما خوشبختانه دولت نیز این بار خود این لایحه را به مجلس برده است.
حناچی تأکید کرد: اداره امور مالی شهر باید از این محل تأمین شود. البته باید بهره وری در شهر را نیز افزایش دهیم و هزینه های جاری در شهرداری تهران نیز کاهش پیدا کند.

جنس پروژه های عمرانی تغییر خواهد کرد
خبرنگار دیگری به صحبت های شهرداران قبلی مبنی بر اینکه دیگر پروژه‌های تونلی و پلی نخواهیم داشت و حناچی در پاسخ به این سوال گفت: قسمت اعظم شبکه حمل و نقل تهران اجرا شده است، اما بخش هایی ‌باقی مانده است؛ مثل کمربندی شرق تهران، مثل ایده‌ای که ادامه صیاد را به کمربندی‌های دیگر وصل کند. بخشی از این موضوعات از جنس سرمایه‌گذاری بخش خصوصی تعقیب خواهد شد. مسلما موضوع کمربندی‌های جدید از طریق بخش خصوصی قابل پیگیری است.
وی ادامه داد: البته این به این معنا نیست که کار عمرانی نخواهد شد؛ شکل آن تغییر خواهد کرد. مسابقه‌ای برگزار کردیم در دریاچه چیتگر؛ پروژه‌ای برنده شد؛ صورت مسأله این بود که دسترسی به حکیم از طریق چیتگر فراهم شود. نتیجه مسابقه درآمد، کسی که در مسابقه برنده شد یک چرخ و فلک بزرگ هم پیش‌بینی کرد.
شهردار تهران گفت: جنس پروژه‌های عمرانی از این پس تغییر خواهد کرد. تعداد زیادی فضای صنعتی متروک در شهر داریم که تبدیل به تهدید شده‌اند. می‌توانیم این تهدیدها را تبدیل به فرصت کنیم. ما برای کارخانه متروک و قدیمی سیمان‌ری برنامه داریم و با همکاری دولت این موضوع را تعقیب خواهیم کرد. این پروژه اگر اجرا شود بخش بزرگی از جنوب تهران را تحت تاثیر قرار خواهد داد.
حناچی در پاسخ به سوالی در این مورد که چه اقداماتی قرار است برای معاینه فنی موتورسیکلت ها انجام شود، بیان کرد: این نکته مهمی است چرا که میزان آلایندگی موتورهای کاربراتوری و کلاً خودروهای کاربراتوری خیلی بالاست. ١٨ درصد آلودگی تهران مربوط به موتورهای ٢چرخ کاربراتوری است. انگار فرهنگی جا افتاده است مبنی بر این‌که موتور مال آن هایی است که نمی‌خواهند قانون را رعایت کنند؛ باید اول این نگرش را درست کنیم.
وی افزود: می‌توانیم برای موتورهای بنزینی ممانعت جدی ایجاد کنیم و موتورهای برقی را مورد استفاده قرار دهیم. خوشبختانه کارهای زیادی توسط استارت اپ ها انجام شده است. یکی از محورها این است که چطور می‌شود موتور بنزینی را به موتور برقی تبدیل کرد. آن روزی که من سوار موتورسیکلت شدم، یک موتور داخلی بود که از بنزینی تبدیل به برقی شده بود. در صحبت با رییس جمهور نیز به این نتیجه رسیدیم که از حداکثر بضاعت برای حل این مشکل استفاده کنیم. بخشی از این موضوع نیز تکنیکی است که باید با همکاری استارتاپ ها حل شود.

وضعیت کارگزاری ها و بدهی های بانک شهر
حناچی در پاسخ به سوال خبرنگار شرق درباره تعیین تکلیف کارگزاری ها و بدهی های بانک شهر گفت: میزان تحقق بودجه نقدی ما در شهرداری تهران ۸۵ درصد است و در تادیه بودجه غیر نقد مقداری مشکل داریم. علت آن هم شرایط رکود و کاهش تقاضا برای استفاده از املاک برای بدهی ها است. اما تمام تلاش ما در حوزه مالی و املاک این است که بخشی از کسانی که آمادگی دارند تهاتر کنند، این املاک به آنها واگذار شود. ذرباره گرفتن وام با استفاده از املاک این موضوعی است که از سال های قبل دنبال شده است اما چون وام های قبلی تسویه نشده نمی توانیم وام جدید بگیریم. به مرور با بانک ها در حال تسویه هستیم تا بتوانیم تسهیلات بعدی برای حمل و نقل و مترو را مورد استفاده قرار دهیم. بدهی های برخی املاک خاص هنوز به عدد روشن نرسیده است؛ در حال مذاکره هستیم وقتی به سرانجام رسید خبر می دهیم.

تاکید حناچی بر سلامت و تخصص معاون فرهنگی شهرداری
شهردار تهران در پسخ به سوال خبرنگار دیگری درباره معاونت فرهنگی شهرداری و ارتباط او با اصولگرایان گفت: من این طور به موضوع نگاه نمی کنم چرا که در این صورت خود من هم زیر سوال می روم چرا که سال ها قائم مقام مرحوم مهندس سیفیان بودم. من چنین چیزی را به این شکل نمی پذیرم. قولی که به شورای شهر دادم سلامت و تخصص بوده است به آن هم پایبندم. برونداد فعالیت های یک فرد در حوزه های تخصصی و علمی می تواند نشان دهنده تناسبش برای تصدی یک سمت باشد. ضمن این که همه ما با آرای مردم مشروعیت فعالیت داریم به هر حال قول هایی به مردم داده ایم و نسبت به آنها پایبندیم. باید به برونداد کارهایمان بپردازیم که آیا قابل دفاع است یا نه.
به گزارش خبرنگار شهرنوشت، حناچی در پاسخ به سوال خبرنگاری درباره شیوه فعالیت شرکت های تحت نظر شهرداری تهران مانند شرکت شهر سالم گفت: مجموعه هایی که به صورت شرکت تحت نظر شهرداری تهران اداره می شوند باید دارای سرعت عمل بوده و بتوانند هزینه های خودشان را تأمین کنند. البته شهرداری تهران مأموریتی مبنی بر حفظ سلامت همه شهروندان را ندارد، اما پرسنل خود را به طور کامل تحت پوشش قرار خواهد داد. شاید با توجه به شرایط خاص اقتصادی کمک هایی که انجام می شود همچون گذشته نباشد اما این کار را انجام خواهد داد.
حناچی تأکید کرد: اما این فرصت وجود دارد که این شرکت ها سودده باشند و بتوانند خدمات بیرونی ارائه کنند و در این خصوص منع قانونی هم وجود ندارد.
شهردار تهران با بیان اینکه شهرداری ها در ایران بر اساس قانون شهرداری فعالیت می کنند و همانند سایر شهرداری های جهان نیستند، عنوان کرد: در سایر شهرداری ها مسایلی همچون سلامت و مسایل فرهنگی به دولت های محلی اختصاص پیدا می کند اگرچه در قانون برنامه چهارم برای اولین بار این موضوع مطرح شد اما بدنه دولت مقاومت انجام داد و در آن زمان تنها وزارت راه و شهرسازی در طرح تفصیلی و وزارت ارشاد در حوزه کتابخانه ها بخشی از وظایف خود را به شهرداری ها محول کردند. به همین دلیل ما در این زمینه نیازمند قانون و حمایت های قانونی هستیم.
حناچی در توضیح سایر فعالیت هایی که توسط شرکت های تحت نظر شهرداری تهران انجام می شود و به شهروندان خدمات ارائه می دهند، گفت: اداره کل اجتماعی در حوزه معاونت اجتماعی موضوعات مربوط به کودکان کار و رسیدگی به معتادان و آسیب دیدگان حوزه اجتماعی را پیگیری می کند. البته ایجاد گرمخانه ها و جمع آوری کارتن خواب ها بخشی از این فعالیت ها است. بر اساس ادعای همکارانم که قریب به یقین است تمام تلاش ما این خواهد بود که در زمستان کارتن خواب ها بدون سرپناه نمانند.

مرد هست و قرضش!
شهردار تهران در پاسخ به سوال خبرنگاری درباره آخرین وضعیت بدهی های شهرداری تهران و اینکه شهردار پیشین اعلام کرده بدهی ها آن میزانی که اعلام شده است نیست، گفت: من بعضاً در این موارد با ادبیات غنی کشور پاسخ می دهم و دوستان هم شاکی می شوند، اما کشوری که مسایل فرهنگی غنی ای در آن وجود دارد موارد مشابه بارها در آن به وجود آمده است که در ادبیات پاسخ آن را می توانیم ببینیم. البته من تنها به یک عبارت کوچک بسنده می کنم که یک دنیا جواب دارد. قدیمی ها می گفتند «مرد هست و قرضش» و در حال حاضر شهرداری است و بدهی هایی که وجود دارد. می توان گفت میزان بدهی های شهرداری تهران روشن است.
وی در پاسخ به سوال دیگری درباره انتصاباتی که صورت می گیرد و احیاناً اختلاف نظرهایی که در این باره با شورای شهر تهران وجود دارد، توضیح داد: در مورد انتصابات هیچ مشکل جدی وجود ندارد البته تفکر افراد با یکدیگر متفاوت است اما باید برایند قابل قبولی وجود داشته باشد.

تغییر ۴ شهردار منطقه
شهردار تهران تأکید کرد: جلسات مستمری با اعضای شورای شهر تهران برگزار می کنیم. دیروز هم آخرین جلسه با اعضای شورای شهر برگزار شد و همین حالا که من با شما صحبت می کنم چهار شهردار منطقه در حال تغییر هستند و این تغییرات آن قدر که لازم است ادامه پیدا می کند. اگرچه حداکثر تلاش ما این است که این موضوع را با شورای شهر با تفاهم پیش ببریم و نگرانی های دوستان را در شورای شهر پاسخگو باشیم.

طرح توسعه دانشگاه تهران و وضعیت ده ونک
حناچی در بخش دیگری از سخنان خود تصریح کرد: اجرای طرح‌های شهرسازی بعضی اوقات منافع فردی را در مقابل منافع جمعی قرار می‌دهد؛ مثلا ده ونک می‌تواند تفرجگاهی برای تمام شهر باشد، اما در آن جا با ساخت‌وسازی مواجه هستیم که رسمیت ندارد.
وی اضافه کرد: در مورد طرح توسعه دانشگاه تهران یک موقع دولت منابعی را تعریف کرد؛ ٢٠ درصد از املاک باقیمانده در این مورد مربوط است به املاک حاکمیت و ٢٠ درصد نیز املاک مردم است. مشکل این‌جاست که این ٢٠ درصد املاک مردم کاملاً پخش است. داریم با دانشگاه مذاکره می‌کنیم تا کمترین فشار بر مردم بیاید.

اگر مدرکی از خرید و فروش پست و منصب دارید ارائه کنید
شهردار تهران در پاسخ به سوال خبرنگاری که مدعی شد پست ها و مناصب در شهرداری تهران خرید و فروش می شوند، گفت: در امور قضایی گفته می شود اگر ادعا دارید باید مدارک آن را نیز ارائه کنید. اگر مدعی هستید که پست ها در شهرداری تهران خرید و فروش می شوند باید مدارک آن را ارائه کنید در غیر این صورت محاکم قضایی به سراغ شما می آیند. البته ما از خبرنگاران شکایت نمی کنیم اما اگر مدارکی دارید باید آن را حتماً به ما بدهید. این ادعای شما تمامی بدنه شهرداری تهران را تحت تأثیر قرار می دهد چون بخشی از این افراد را من منصوب می کنم و کسانی که من آن ها را منصوب کردم عده دیگری را منصوب می کنند.

به جای آن که افراد را به جان هم بیندازیم به نفع مردم کار کنیم
وی در پاسخ به سوال دیگری درباره بدهی های دولت به شهرداری توضیح داد: هیچ سودی وجود ندارد که در این شرایط اقتصادی مردم را نگران کنیم و بهتر است که به جای اینکه افراد را به جان یکدیگر بیاندازیم اقداماتی را انجام دهیم که به نفع مردم باشد. در قرآن آمده است با هم مناظره نکنید زیرا ضعیف می شوید و حالت فربه بودن شما از بین می رود. به جای این که با یکدیگر به بحث بپردازیم بهتر است اقداماتی را انجام دهیم که به سود مردم باشد. ما به قول هایی که داده ایم عمل می کنیم و بهتر است شما هم دعا کنید تا هم عمر سنی ما طولانی باشد و هم مدت زمانی که در شهرداری فعالیت می کنیم.

اختصاصی ردیفی به مناسب سازی فضا برای دوچرخه سواری در بودجه ۹۸
شهردار تهران در مورد بستر و زیرساخت‌های تهران برای دوچرخه‌سواری و همراهی زنان در این کمپین، نیز توضیح داد: میزان استفاده از دوچرخه در تهران زیر ١درصد است. بعضی می‌گویند تهران به دلیل شیب، امکان دوچرخه‌سواری ندارد. به جرأت می‌گویم مشکل نود‌وپنج درصد مسیرهای تهران برای دوچرخه قابل‌حل هستند. ما کارگاه هایی با هلندی‌ها در همین مورد داشتیم که ادعای آن‌ها نیز همین بود.
وی افزود: ما اصرار نکردیم که این موضوع برای بانوان نیز وجود داشته باشد، اما مهم است که بگویم این حساسیت نیز قابل حل است. همکاران من در این مور ایده‌های خوبی دارند و در حال طراحی مدلی هستند که شک ندارم به اندازه کافی پاسخ حساسیت‌ها را می‌دهد و دیگر مشکلی نخواهد داشت.
حناچی در مورد موضوع دوچرخه خاطرنشان کرد: تابه‌حال بسیاری از مسیرهای تهران برای دوچرخه سواری مناسب‌سازی شده است. ردیفی نیز برای این موضوع در بودجه٩٨ در نظر گرفته‌ایم.

استفاده از مدیران زن در شهرداری
شهردار تهران در پاسخ به سوال خبرنگاری درباره استفاده از زنان در شهرداری و عملکرد مدیران زن در شهرداری گفت: در مورد مدیریت زنان همواره جزو مدیرانی بودم که مدیران تخصصی را از زنان انتخاب کردم در زمانی هم ۵۰ درصد از مدیرانم را از زنان انتخاب کردم و از این مقطع راضی هستم. اما اگر در این زمینه الزامات را رعایت نکنیم زنان ضرر می کنند. همکاران متخصص بانو در شهرداری به گردن ما حق دارند و ما وضعیت آنها را پیگیری می کنیم.
حناچی همچنین درباره هوشمندسازی شهر هم گفت: در زمینه هوشمندسازی ما پلتفرمی به نام باهم طراحی کرده ایم که انشاءالله جزئیات آن را آقای فرجود ارائه خواهند کرد.

تعیین تکلیف معاونت های شهرداری
پیروز حناچی در پاسخ به سوالی درباره بدهی های دولت، آلودگی های هوا و علت عدم تعیین تکلیف برخی معاونت ها و مدیریت ها در مدیریت شهری گفت: من به سوال های شما قبلا پاسخ گفته ام اما در کل مهم نیست ما چقدر اینجا می مانیم مهم این است که وظیفه خود را درست انجام دهیم و شهروند خوبی باشیم.
شهردار تهران در پاسخ به سوال خبرنگاری درباره اینکه حناچی تصمیم دارد که اقدام ویژه ای برای پایتخت انجام دهد چه قولی به مردم می دهد گفت: در برنامه های شورای شهر زمانی که برنامه هایم را در شورای شهر اعلام می کردم گفتم که ما نمی توانیم تهران را به بهشت تبدیل کنیم اما می توانیم از ایجاد آسیب های جدید جلوگیری کنیم و بر همین اساس برنامه ای را نیز تدوین کردم.

قول نمی دهم تهران را بهشت کنم
وی ادامه داد: شهر زمانی بهتر می شود که در آن تصمیم گیری های غلط وجود نداشته باشد و در واقع بتوانیم از وجود افراد متخصص در امور تخصصی استفاده کنیم و تصمیم های غیرتخصصی را به حداقل برسانیم. قول نمی دهم که تهران را بهشت کنم اما تلاش این است که بهره وری کارها افزایش پیدا کند.
حناچی تأکید کرد: تهران با بیش از ۲۲ درصد تولید ناخالص ملی، ۳۰ درصد گردش اقتصادی، ۸۰ درصد وجود نخبگان و ۲ درصد مساحت، در وضعیت تمرکز حاد به سر می برد و حل مشکلات ناشی از این تمرکز در قیاس اختیارات شهرداری تهران نیست و حاکمیت باید روی آن متمرکز شود. البته شهرداری می تواند به این تمرکز دامن نزند و آن را کنترل کند.

تلاش شهرداری برای در اختیار گرفتن کارخانه سیمان ری
وی با اشاره به حضورش در جلسات هیأت دولت و تأثیر آن عنوان کرد: سازمان حسابرسی در برخی از دستگاه های شهرداری تهران که مدعی هستند که دولت به آن ها بدهکار است، مستقر می شوند و بدهی ها را احصا می کنند و بخشی از این بدهی های احصا شده با بدهی های بانک ها قابل تهاتر خواهد بود. هم اکنون شهرداری تلاش می کند تا سیمان ری را که جزء اموال دولتی است بتواند در اختیار بگیرد. در واقع حضور در جلسات هیأت دولت باعث می شود روابط بین دولت و شهرداری بهتر و حسنه تر شود و این رابطه حسنه بین دولت و شهرداری می تواند بخش مهمی از مشکلات مردم را حل کند.
حناچی در پاسخ به سوالی خبرنگار ی مبنی بر اینکه در درگیری شورا و شهردار پیشین مبنی بر میزان بدهی ها شما تا چه اندازه در کنار شورا هستید، گفت: ما در خط مردم هستیم و همه ما باید در خط مردم باشیم و منافع آن ها را درنظر بگیریم.
وی در پاسخ به سوال دیگری درباره اختصاص بودجه به ساخت جایگاه های دوچرخه سواری در تهران اضافه کرد: برای توسعه مسیر دوچرخه در بودجه ٩٨ بودجه مشخصی در نظر گرفته شده البته از حضور بخش خصوصی هم استفاده خواهیم کرد.

تا پایان سال تعدیلی در شهرداری نداریم
شهردار تهران در پاسخ به سوال خبرنگاری درباره تعدیل ها در شهرداری و نیز درخواست برگی شرکت های خدمات رسان خودرویی برای همکاری شهرداری با آنها برای ادامه کار گفت: در مورد تعدیل تا پایان امسال تعدیلی نداریم اما ما مشکلی داریم که باید آن را حل کنیم. نگاه ما برد – برد است اگر خواهان تصمیم پایدار هستیم باید ذی نفعان در آن نقش داشته باشند. درباره سوال دومتان هم معتقدم اگر کسی از معابر شهر استفاده می کند باید عوارض آن را بپردازد.

تلاش برای هوشمند سازی تهران
به گزارش خبرنگار شهرنوشت، شهردار تهران در پاسخ به سوالی درباره هوشمندسازی شهر عنوان کرد: اگر در رنکینگ جهانی شهرهای برتر دنیا دقت کنیم، می‌بینیم شهرهایی که ظرف ١٠ سال گذشته بهترین بوده اند، آن‌هایی هستند که در زمینه هوشمندسازی کارهای درستی انجام دادند؛ بارسلون و وین به همین دلیل موفق هستند. ما نیز تمام تلاش‌مان بر همین است.
وی ادامه داد: سرمایه خوبی در بخش فناوری اطلاعات در اختیار داریم. ما پایگاه‌های اطلاعاتی دیگری نیز در سطح شهر تهران داریم که سعی می کنیم یکپارچگی آن ها را تعقیب می‌کنیم. نباید اطلاعاتی در مورد تهران وجود داشته باشد که ما نداشته باشیم.
حناچی افزود: توسعه رصدخانه تهران را در همین حوزه داشته‌ایم. توصیه می‌کنیم جلسه‌ای را نیز آن‌جا داشته باشیم و همکاران خبرنگار آن محل را ببینند؛ به عنوان مثال ما نقشه پراکنش فقر را در شهر داریم. این حوزه حد یقفی ندارد. ما با جدیت در این حوزه تلاش می‌کنیم.

تلاش برای بازپس گیری ۲۰۰ ساختمان شهرداری تهران
یکی دیگر از خبرنگاران درباره گزارش عملکرد ١٠٠روزه محمدعلی نجفی و ١٢ تخلف اشاره‌شده در آن پرسید و حناچی نیز توضیح داد: بخشی از این پرونده‌ها در کمیسیون تخلفات است؛ بخشی از این پرونده‌ها نیز توسط سازمان بازرسی به قوه قضاییه ارجاع شده است. من لیست پرونده‌ها را داشتم و قابل احصاء است اما ترجیح می‌دهم جزئیات را نگویم چرا که اسامی افراد در آن هستند.
وی افزود: در مورد املاک فاقد مجوز نیز سازمان املاک شهرداری در حال پیگیری است. ما ٢ هزار ملک داریم که در اختیار سازمان‌ها، ارگان‌ها و سمن‌ها است. ١۶٠٠ مورد از این تعداد را شورای شهر نیز قبول دارد که باید در اختیار آن‌ها باشد؛ ٢٠٠ تا از این تعداد را نیز پیگیری می‌کنیم که پس بگیریم.
شهردار تهران در ادامه در پاسخ به سوال خبرنگاری درباره عمل نکردن مدیران قبلی شهری و اعضای پیشین شورای شهر در حیطه وظایفشان به بیتی از حافظ اشاره کرد و گفت: «حسنت به اتفاق ملاحت جهان گرفت / آری به اتفاق جهان می‌توان گرفت». ما باید به بهتر شدن شرایط شهر به یکدیگر کمک کنیم و هیچ دلیلی وجود ندارد که به اختلاف ها دامن بزنیم.

۷۲ هزار پرونده در کمیسیون ماده ۱۰۰ در حال برررسی است
حناچی در پاسخ به پرسشی درباره پروژه‌های تخلف‌دار نیز عنوان کرد: مکانیزم جلوگیری از تخلف در شهرداری در قدم اول مهندسین ناظر، در قدم دوم نظام مدیریت شهری و در قدم بعدی نیز سیستم قضایی است. در قدم اول گفته‌ایم که اگر مهندسین ناظر مشکلی را گزارش نکردند، آن‌ها را توبیخ می‌کنیم؛ در قدم دوم داریم خیلی جدی کنترل می‌کنیم و در حوزه سوم نیز موضوعات به ماده١٠٠ می‌رود و در ماده١٠٠ نیز شهرداری نماینده‌ای ندارد.
وی ادامه داد: از ٧٢ هزار پرونده موجود در کمیسیون ماده١٠٠، کمتر از ٨٠٠ مورد آن بحث های مالی بزرگ دارد و مابقی آن مربوط به مشکلات خرد مالی است.

محافظه کار نشدم
شهردار تهران در پاسخ به سوال خبرنگاری درباره استفاده از قانون بازنشستگان در شهرداری تهران و این که آیا شما بعد از شهرداری محافظه کار شده اید و همچنین درباره استفاده از دوچرخه در شهر، گفت: در مورد استفاده از دوچرخه این جز برنامه های من در شورا نیست، بعداً مطرح شد که البته این کار مانع برنامه های عادی من هم نیست.
وی ادامه داد: درباره برخی حساسیت ها نسبت به دوچرخه سواری بانوان نیز اگر حساسیتی هست باید برای آن راه حلی طراحی کنیم. دیروز روز مهندس بود و در فضای مجازی گفتند مهندس یا تلاش می کند راهی را طی کند یا راهی باز می کند، درباره محافظه کاری هم من صحبت های شما را قبول ندارم هیچ کدام از مواضع من تغییر نکرده و مسیر خود را ادامه می دهم.
حناچی درباره انتخاب محل مصاحبه نیز گفت: ما اینجا (انجمن آثار و مفاخر فرهنگی) را مخصوصاً انتخاب کرده ایم. این اماکن از ویژگی های خاص تهران است که در حالت عادی کسی سراغش نمی رود و گاهی به خاطر بی توجهی مدیریتی شهری و یا صاحبان از بین رفته اند، این ظرفیت ها قابل مقایسه با اصفهان بوده اند که از بین رفته اند. ما مخصوصا اینجا را انتخاب کردیم که یادآوری کنیم که نسبت به ارزش های شهری توجه داشته باشیم.
شهردار تهران ادامه داد: درباره بازنشسته ها هم همه تلاش ما این است که قانون اجرا شود، به هر حال وقتی شهردار تهران به خاطر این قانون جا به جا می شود دیگر توجیه نیست که برای دیگران اتفاق دیگری بیفتد. البته در برخی سازمان های شهرداری با موانعی مواجه هستیم.
وی ادامه داد: به عنوان مثال سازمانی هست که در آن ۲۰۰ نفر بازنشسته می شوند و شهرداری باید به آن ها حق بازنشستگی پرداخت کنند که این خود مانعی برای اجرای این قانون است، اما به صورت کلی ما به دنبال اجرای این قانون در شهرداری هستیم.
حناچی در پاسخ به سوال خبرنگاری درباره آخرین وضعیت خط راه آهن تهران – تبریز و تملک زمین توضیح داد: مباحث مربوط به این موضوع، حقوقی است، اما همکاری های لازم با وزارت راه و شهرسازی انجام می شود و با تأیید وزیر محترم راه، مسیر قابل تغییر است و این موضوع پیگیری می شود. البته بحث مالکیت زمین از جنس واگذاری املاک نیست و در توزیع قلمرو عمومی خواهد بود و سازه های سبک در آنجا ایجاد خواهد شد.

نتیجه تلاش شهرداری در حوزه اجتماعی و زیباسازی، نوروز نمایان می شود
در ادامه این نشست، شهردار تهران در پاسخ به این سوال که به‌طور خاص برنامه‌های شما برای حوزه فرهنگی و اجتماعی چیست، توضیح داد: نگاه ما در این حوزه پررنگ شدن رویکرد اجتماعی خواهد بود. اگر مشکلاتی را که در سطح شهر داریم با نگاه علوم اجتماعی تعقیب کنیم، نتیجه چیز دیگری خواهد بود. در نوروز امسال نتیجه تلاش همکاران چه در حوزه اجتماعی چه در حوزه زیباسازی را شاهد خواهید بود.
حناچی در پایان سوالات خبرنگاران در پاسخ به پرسش یک فعال رسانه‌ای توان‌یاب درمورد عدم رسیدگی به قانون حمایت از معلولان گفت: قانون حمایت از معلولان با نگاه من و همکارانم به تصویب رسید. این جلسات ادامه پیدا خواهد کرد. مناسب‌سازی چیزی است که باید به شکل مستمر مورد کنترل قرار بگیرد و تمام عوامل آن باید به این موضوع حساس باشند.